快讯：整合资源全面降低价值成本昆船现代供应链管理挑战“零库存”

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记者近日获悉，随着vmi (供应商管理库存)装备制造业供应链管理项目的成功试点，云南昆船设计研究院有限企业(以下称“昆船设计研究院”)除了覆盖集团企业的六大生产制造专业企业外，还向省内大型装备制造业公司宣传vmi服务，省内装备

项目去年在线试运行

“随着集团业务的高速发展，各子公司和供应商不是单一的对应关系，而是一对多或多的关系，集团内部的再采购可能会导致资源的浪费，相关的服务速度、服务水平等无法保障，供应链管理很多 ”昆船设计研究院副总经理殷耀华表示，集团各子公司库存管理相互独立，采用传统的库存管理模式，实际交货期无法适应变化的生产诉求，各工序之间的生产安排无法实现无缝对接，材料诉求计划无法保证，“

“以标准紧固件为例，由于供应商交货周期长、数量多，仓储空间不足，库存增加，年系统库存金额达到400万元，集团约有4000万元的库存金额。 ”。 殷耀华认为，在这种情况下，如何降低昆船集团企业各子企业的供应链管理价格，以实现“有件、无需件零库存”，保持合理库存量，既没有物料供应不足，也没有库存过剩，成为昆船设计研究院急需处理的问题

年，昆船设计研究院与昆明其实奇供应链管理企业建立合作伙伴关系，基于昆船集团企业“双创”平台建立“现代供应链创新研究中心”，共同组建基于vmi的装备制造业供应商。 年，项目将在线进行试运行。

“网络+”提高了域的服务水平

殷耀华表示，相对于根据客户订单进行补货的传统库存管理方法，该项目能够将多级供应链问题变为单层库存管理问题，预测生产和采用的诉求，更加准确地明确订单批量，减少预测的不明确性，安全 另外，供应商可以迅速响应顾客的诉求，提高服务水平，减少库存。

通过一年多的运行，vmi管理模式大大减少了昆船集团各子公司的材料消耗和浪费，降低了供应风险、库存金额和采购价格，提高了客户交付及时率和运营资金周转率，缩短了原材料供应周期。 以标准紧固件为例，项目启动前的年度，标准紧固件消费量为260万元，项目实施后的年度，试点企业在产值增长90%的情况下，标准紧固件消费量仅为140万元。

另外，库存金额与实施vmi前相比，同期最大减少幅度为90.8%，库存周转率上升，呈明显上升趋势。 另外，顾客交付及时率从实施前的71%提高到实施后的97%，顾客满意度也有所提高。

殷耀华认为，在vmi管理模式下，供应商管理原材料库存，即库存原材料的物权仍在供应商手中，只有在该材料被项目实施公司采用时，物权才能从供应商转移到项目实施公司。 因此，在某种程度上对公司来说是零库存。

今后，昆船设计研究院将利用vmi项目试点示范的作用，宣传推广vmi的优势及其特点，带动省内vmi服务的开展。 并依托昆船企业强大的装备设计、研发和制造能力的持续创新，开发适合vmi管理的新型智能化仓储装备、智能化输送设备和系统，并依托网络+o2o工业品和一站式电子商务交易平台的领域业务和数据融合，丰 (昆明日报记者缪亚平报道)