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昆船智能机器人。 记者赵伟摄

在武汉天河国际机场t3航站楼工程项目建设中,昆明船舶设备集团有限企业(以下称昆船企业)面向“自动物流装备智能远程运维服务平台”,由国内外技术专家通过远程链接的方法进行系统远程调试和远程诊断,处理现场技术难题,完成现场技术决策。

凭借良好的服务效果和创新的服务模式,昆船企业“面向自动物流装备智能远程运维服务平台”获得了工信部年度服务型制造示范项目称号。 并且,基于平台构建的“远程运维服务能力”于同年6月通过了两化融合管理系统的新型能力评定,成为昆船企业第二项认证的两化融合新型能力。

昆船设计研究院高级工程师李源氏认为,面向自动物流装备的智能远程运维服务平台,以提高设备制造公司重要装备(起重机、穿梭车、agv等)的服务和智能化水平为目标,提供了云计算和网络 介绍了以设备全生命周期管理为核心开发的,是面向工业公司装备运维服务的智能云平台。 本平台根据客户要求或事先制定的培训计划,由高级系统工程师对客户的操作员、维护人员和管理员进行操作培训、维护培训和维护培训 此外,运行中的设备通过远程运维服务平台进行诊断,为用户提供及时的服务,智能装备处理生产运行和售后服务阶段的问题,不仅提高设备的运行质量,减少客户系统的故障停机时间,还能保证系统的可用性和稳定性

截至年底,昆船企业“面向自动物流装备的智能远程运维服务平台”已为20家、1000台设备和系统提供持续运维服务,年均解决服务要求400多件。

记者了解到,平台建设投运以来,开展了比较穿梭车、塔式起重机、agv、自动物流系统等的远程运输运营商,覆盖全国服务互联网,实现了“公司内部”和“对外”两种运输模式和服务能力 在此基础上,平台可以为昆船企业客户提供系统和装备级远程运维服务,为昆船企业下属专业企业提供远程调试和诊断服务,比较有效地提高了运维质量和效率,让昆船企业从设备制造商走向“制造+服务”商家。

未来3-5年,昆船企业将继续依托远程维护中心,在面向自动物流装备的智能远程运维服务平台的现有基础上,按照智能制造新模式下远程运维的技术要素要求, 持续建设以智能装备和系统全生命周期管理为目标的远程运维服务平台,通过服务功能的完整性,落实和加强“内部”和“外部”两大运维服务能力,通过服务模式的探索和创新实现持续的盈利增长点。 (昆明日报记者缪尔平)

标题:快讯:昆船企业远程运维服务平台:工业装备调试诊断“上云”

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