快讯：昆明低空旅游赔本赚吆喝

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过去的中国旅游日，海埔公园的通用航空服务低空旅游项目，作为旅游产品的新业态，吸引了无数的东西。 但是，实际上乘坐直升机体验的人很少。

事实上，随着年昆明地区被列入低空空域管理改革试点，通用电气企业可以得到一系列政策支持，昆明出现了多家通用电气企业，仅畦畔就有两家。 一家是位于海埔公园内的昆明滇池凤翔通用航空服务有限企业(以下称为“滇池凤翔通航”)，另一家是位于云南民族村内的云南和谐通用航空有限企业。

一天接待游客的人有24人，本书

滇池凤翔通航是位于海埔公园内的通航服务低空旅游项目，目前包括a、b、c三条旅游线路。

a线“海埔风景赏景游”，价格390元/人，游览海埔公园-云南民族村-滇池高尔夫-海埔公园上空空域，时间3-5分钟。 B线“滇池风景全景游”覆盖海埔公园——云南民族村——西山远望——滇池高尔夫——湿地公园——国际会展中心——万达双塔——海埔公园上空空域，价格600元/人，时间约7—10分钟。 c线“妙技飞行体验”在滇池上空进行了盘旋、侧飞体验、8字飞行、大坡度盘旋等特技飞行的妙技，价格为1000元/人，时间为15分钟。

据统计，滇池凤翔通航的低空旅行业务自今年春节运营以来，已有800多名游客乘坐直升机体验低空旅行。 其中，5月2日达到接待高峰。 当天共有5个小时、27架飞机飞行，接待了100名游客。

但是，滇池凤翔通航总经理李云表示，目前滇池凤翔通航每天的飞行时间不到一个小时，飞机4架左右，每天接待8-9名游客。 为了维持赤字，至少每天必须飞行8—12次，接待24—36人。

这种情况，对于在云南低空旅行的通用电气企业来说，实际上是常态。 目前国内低空旅游市场规模不足，在低空旅游中盈利还很困难，是业界普遍的共识。

所以，有人认为现在低空旅行，实际上是在赚吆喝。 低空旅行项目无法独立生存，因此经常需要与个人包机、航拍等其他业务结合。

价格比一般预期的
要高

据李云介绍，昆明发展迅速低空旅游，兼具特点和短板。

“对于‘靠天吃饭’的低空旅游来说，全年200多天的晴朗天气条件是昆明快速发展低空旅游的‘天时’。 这意味着可以飞天的数量很多，适合常态地开展旅游业务，具备很高的视觉效果，”李云说。 此外，昆明还有丰富多样的旅游资源。 因为这次低空旅行不仅仅是飞行，还有“观光场”。

但是，即使是高原，在机种选择上也有限制。 海拔高、氧气稀薄、实施高原运行的飞机在性能等方面需要满足一系列要求。 因此，在昆明开展低空旅行需要选择适合高原飞行的高原型机，以确保运行和安全，这也在一定程度上增加了运行价格。 例如，适合平原飞行的美国罗宾逊r44直升机，价格在400万元以上/架的适合高原飞行的美国罗宾逊r66直升机，价格在700万元/架。

李云表示，低空旅游快速发展的最大瓶颈是大众对通用电气特别是低空旅游的认识度还不够。 低空旅行以游客为第一费用市场，游客是对价格非常敏感的群体。 目前，国内外10分钟空中游览的单价为人民币1000元左右，低空旅游的整体价格仍高于大众支出预期，低空旅游的快速发展在国内难以实现规模经济。

现在，对于观念还很保守的国民来说，低空旅行仍然可以说是“奢侈品”。

另外，目前空域审批程序仍然很多，通航空港和起降点也很少，制约了低空旅行的快速发展。

低空旅游市场需要培育

通航快速发展峰会宣布，低空空域改革将于年进入新阶段，国家发改委正在准备支持通用航空产业快速发展的新政策文件，最早将于年内正式发表。 民航局也计划出台关于加强通航产业的文件。

在一系列政策利好的背景下，国内通用航空产业，特别是嗅到低空旅游快速发展机遇的通航企业，提前布局低空旅游市场。 数据显示，十二五期间，国内通航公司从111家增加到278家。 截至去年11月，比年末增加了39家公司。

“低空旅游项目作为旅游的新业态，在具备世界特色空中旅游资源的国家取得了成功。 以美国科罗拉多大峡谷、巴西和阿根廷伊瓜苏瀑布、澳大利亚黄金海岸和南非开普敦为例，直升机旅游经济已经成为拉动当地旅游产业链的核心动力和旅游经济的主要来源，这些地区一气之下最为 ”。 李云说，尽管国内低空旅游市场还没有真正起来，但迅速发展前景和潜力是毫无疑问的。

据中国通航委员会、国务院快速发展研究中心预测，未来10年中国通用电气市场将保持20%以上的增长水平。 这样快速发展潜力巨大的低空旅游市场，需要培育的过程。

“目前低空旅游的快速发展在国内还很难实现规模经济。 因为这家公司为了生存下去，相关的政策、资金支持是不可缺少的。 例如，有关部门出台相应的政策，投入一定的资金，能否在一个小时内，按座位给公司一定的补贴。 ”。 李云还表示，有必要建立完善的法规和标准体系，保障通用电气的快速发展。

除了政府的支持外，公司也发挥主观能动性，进行渠道开发，建立领域组织机构。

目前，除昆明外，滇池凤翔通航计划在元谋、丽江、腾冲等省内热点旅游目的地设立通用起降点。 并计划在3-5年间通航滇池凤翔建立通用航空服务平台，将全省通用航空资源汇聚一堂，实现经营规模化、布局互联网化和产品大众化。 (昆明日报记者李思凡)

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低空旅行

国内低空旅行项目

低空旅行

也就是说，通用航空旅行是指人们在低空空域(在我国大致指真高1000米以下的垂直范围)，依靠通用航空运输及通用飞机，进行商务会议、观光旅行、休闲度假、冒险体验、体育娱乐等旅行、娱乐和运动 从体验方法来看，低空旅行可以分为低空旅行交通、低空观光、娱乐飞行体验、地面静态体验、组合产品等多种类型。

国内低空旅行项目

海南三亚票价: 1500元—6000元

三亚目前开通了多个低空旅游项目，前往三亚的游客无需离开机场就可以乘坐直升机前往景点和酒店。 游客可以乘坐直升机直接从三亚湾飞到西岛、南山、大小洞天等景区。 一架直升机每架可以乘坐三人。

陕西西安运费: 998元/人

西安在曲江游泳360度，俯瞰古城观秦岭3条空中旅行航线。 航线包括曲江池遗址公园、大唐芙蓉园、大雁塔、西安植物园、电视塔、兴庆宫公园、西安古城墙、南门、钟楼、小雁塔、秦岭山脉、杨庄水库等景点。