快讯：上市经销商集团业绩明显下滑 新车利润下降

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日前，中国汽车流通协会宣布，年4月经销商库存预警指数为57.9%，在警戒线以上。 这也是自去年9月以来，中国汽车经销商库存预警指数连续8个月超过50%。 “情况比你们想象中还要严峻。 ”庞大的汽车董事长庞庆华在接受媒体采访时曾这样感叹。 现在的汽车经销商生存状况的困难也用一句话说了。

近日，中国汽车流通协会发布的《部分上市汽车经销商集团年度报告拆解》(以下简称《报告》)显示，在年上市汽车经销商集团中，许多公司的主要经营指标下滑，仍处于转型升级的过程中。 但是，这些经销商集团在探索新模式、开展新业务等方面也展现出许多亮点。

集团利润整体下降

作为汽车流通领域的领导者，上市汽车经销商集团的经营业绩和快速发展方向具有很好的代表性。 此次中国汽车流通协会发布的《报告》涉及15家主要上市汽车经销商集团，从经营状况、利润构成、盈利能力等方面拆散了这些上市经销商集团。

报告显示，年，《报告》相关15家上市经销商集团中，6家总收入持续增加，其余公司均出现不同程度的下跌。 统计范围内的公司全年汽车业务收入4398亿元，比上年下降5.32%。 这些上市汽车经销商集团的净利润也在下降，整体呈下跌趋势。 据统计，其中13家净利润同比平均下降17.07%，除亚夏汽车、巨型汽车、广汇汽车同比净利润增长外，其余公司均有所减少或与上年持平，部分公司超过50%。

业内分解认为，上市经销商集团业绩下降的主要原因是新车业务利润下降。 报告显示，2009年，统计范围内的上市汽车经销商集团共销售新车194万辆，同比增长2.05%。 但由于市场诉求低和公司库存高的企业，新车销量的增长并未带来新车销售收入的明显增长，15家公司共计3892亿元，同比减少6.64%。 其中，除美东汽车、广汇汽车、中升汽车、永达汽车保持增长外，其余公司均有不同程度的下跌或与上年基本持平。

另外，受市场整体供给超过需求和公司库存不足的影响，各上市集团报告期内新车销售毛利率也比去年同期平均下降0.55个百分点，平均销售毛利率为3.26%。 15家公司中，只有国机汽车、亚夏汽车、广汇汽车的新车销售毛利率比上年有所增长。 另外，新车的自行车销售利润也比去年大幅减少。 年，这些公司的自行车销售利润为0.88万元，同比减少27.86%。

中国汽车流通协会解体表明，汽车市场整体形势不容乐观，随着越来越激烈的市场竞争，高企的市场宣传、销售费用和财务费用产生，进一步降低了新车销售的真实利润率(新车销售毛利率-销售费用率-财务费用率)。

新业务利润贡献增加

新车市场的明显变化是，将汽车流通领域的经营理念从“卖产品”转变为“卖服务”，从“重销售轻服务”转变为“重服务重于重销售”，积极开发新模式，开展新业务，创新

“现在，经销商的大部分精力都在研究如何生存。 做一件事，正在变革。 ”庞庆华说，面对这种情况，不转型就没有出路，因此大家都出现了“摸石头过河”的转型尝试，“转型势在必行”。

数据显示，15家上市汽车经销商集团共实现汽车售后服务业务收入429亿元，同比增长6.75%，其中和谐汽车、美东汽车、润东汽车、永达汽车增长率超过15%。 报告期内，15家上市公司售后服务收入贡献平均为9.75%，比上年增长1.1个百分点。

值得注意的是，近年来，各上市汽车经销商集团大力开展保险、延保等汽车金融业务，现已成为公司可靠的利润来源和新的利润增长点。 年，统计范围内12家汽车经销商集团汽车金融业务收入60亿元，同比增长3.31%。 其中，亚夏汽车、永达汽车、广汇汽车、中升汽车和和谐汽车增长较快，均超过20%。

此外，各大经销商集团也在加快汽车融资租赁、经营租赁的布局。 以宝信汽车为例，全年融资租赁业务收入618万元，同比大幅增长581%。 永达汽车经营租赁服务业务收入3.3亿元，同比增长20.5%。

在国家出台的政策引领和政府部门的大力倡导下，我国新能源汽车、二手车及平行进口车市场也在高速发展，广阔的市场前景也吸引了众多汽车经销商集团的布局。 巨型汽车是目前中国最大的新能源汽车销售经营者，目前是国内最大的平行进口汽车经销商。 年，巨型汽车完成新能源汽车销售约1.4万辆，年产平行进口车辆4000辆。 广汇汽车二手车交易代理服务经营规模全年快速增长，全年代理交易台次45564台，比上年增长29.99%。 (记者张洁)