快讯：赣深铁路力争2015年底前开建助力珠三角区产业转移

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广东省发改委主任李春洪昨天表示，赞深铁路前期工作进展顺利，计划明年开工。 既然赞深铁路前期的工作都做好了，为什么不把开工时间提前到今年年底呢？ 深全国人大代表张育彪今天向大会提出建议，希望国家发改委深入审视铁路战术意义，特殊情况，加快立项审批进度。 这个提案也得到了包括深圳市市长许勤、中国铁路总公司副社长李文新等在内的15位全国代表的附议。

赞深铁路起源于江西赣州，覆盖赣南地区主要城市节点，线路通过地区是江西重要城市和交通复合快速发展的轴带。 张育彪表示，该项目是连接赣南地区和广东珠三角地区的重要快速铁路运输通道，将提高京九通道的运输质量和运输能力，满足不同层次旅客的诉求。 另外，受蒙西至华中煤炭运输线建设的影响，赣南地区进一步快速发展电厂、煤炭基地、要点产业集群等，京九路货运诉求有较大增长潜力。

对中部省份来说，赞深铁路有助于实现珠江三角洲地区的产业转移，促进区域协调快速发展的需要。 张育彪表示，随着东南沿海地区土地、劳动力等价格特征的丧失，产业结构进入调整和升级阶段，大量劳动密集型、资源型产业需要向内陆省份转移。 赞深铁路的建设将大大缩短江西和珠三角的时空距离，加快区际人员和物资交流，加大资源开发、产业转移力度，形成东中部地区互补、相互促进、共同快速发展的格局，对增强珠江三角洲的经济辐射和推动作用，促进赣南等原中央苏区和中部崛起地区的快速发展具有重要作用

江西还是红色旅游资源的大省，赞深铁路的建设将带动沿线旅游业的高速发展。 张彪表示，目前赣南地区交通大多依赖道路、水运等，随着旅游产业的快速发展，快速、大运量的铁路系统有必要加强对外联系。

张育彪表示，从2007年开始，赣深铁路所在的京九客专部道路陆续开工建设，其中九江至南昌段作为城际铁路通车，南昌至赣州段已于年开工，九江以北的道路积极开展前期研究。 年1月18日，中国铁路总企业在赣州主办赞深铁路预可行性研究报告评审会，会议各方对前期员工达成高度共识。

现在一切就绪，只能立案了。 张育彪表示，国家快速发展改革委、中国铁路总企业大力支持赞深铁路项目，希望在项目前期工作已经就绪的情况下开辟绿色通道，年底前开工建设。