快讯：云南加大力度开发环飞航线 做大做强航空市场规模

本篇文章891字，读完约2分钟

昆明新闻港报记者近日从云南机场集团获悉，按照省委、省政府的统一部署，围绕民航强省目标，今年以来云南机场集团联合航空企业加大了环飞航线的开发力度，航线数量从原点的狭窄面逐渐扩大到多方面。 随着环航线的开发，提高了全省支线机场的利用率，充实了省内航线的互联网结构。 进一步扩大云南航空市场规模，促进全球旅游快速发展。

云南省具有独特的资源禀赋特征，具有多样的立体气候特征，全省推进全域旅游模式和民航领域总量控制运力外溢，为云南省开展环飞航线创造了条件。 今年1~9月，省内环飞行航线数量明显增加，丽江、西双版纳傣族自治州机场省内环飞行中心功能持续加强，现有11家航空企业(包括通用电气)开通10条省内环飞行航线，丽江、版纳、芒市、大理、迪庆

根据省内机场的定位和各机场所处的地理区位，今年以来云南持续推进省内机场“4+3”的协同联动:省内4个航空市场协同区(滇西北、滇西南、滇西、滇东)与省内3个环飞中心(版纳、丽江、芒市)统一联动。 支持版纳、丽江、芒市3个省内环飞中心，探索以文山、昭通为中间点的模式，综合考虑物理距离、航线方向、市场成熟度、机场规模、保障条件等因素，循序渐进，逐步推进环飞航路开发工作。 航空企业的选择上，以国内基地航空企业为主。 实现主要旅游城市之间的无缝衔接，构建结构合理、衔接顺畅、高效的省内蛛网状航线互联网，实现全省机场所有环飞航路的快速发展目标，实现省内旅游与经济资源的充分联动。

据云南机场集团相关人士分析，从航班量来看，目前州市到昆明的航班量为34.3%，州市到省外的航班量为57.1%，环飞航班量为7.9%，环飞航线还有很大的快速发展空间。 下一步，云南机场集团将继续发挥一体化管理的特点，以省内机场优质、协同、良性快速发展为目的，进行线网统一、点面结合、分区推进、差异管理，构建成熟、稳定、健康的“一枢多场”云南机场群。

记者了解到，今年新增芒市-临沧-南京、版纳-丽江-北京大兴、版纳-腾冲-北京首都、丽江-昭通-杭州航线。 一步，云南拟新建或恢复丽江-腾冲、丽江-芒市、丽江-普洱、版纳-腾冲、版纳-芒市、版纳-迪庆、大理-沧源等航线。