快讯：长水机场T2航站楼效果图亮相 

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航站楼走廊室内鸟瞰效果图

综合交通中枢透视图机场供图

昆明新闻港报(城市时报记者乔长红) 昆明长水国际机场t2航站楼(含综合交通枢纽)建筑设计方案已完成招聘评选工作。 世界航站楼建筑设计、综合交通布局、飞行区规划等行业领先的6个联合体设计方案亮相昆明，华东建筑设计研究院与gensler、landrum&联合。 由brown、上海民航新时期机场设计研究院组成的联合体的设计方案成为了选型方案。

从华东建筑设计研究院联合方案中选择
。

年3月27日，云南机场集团采取全球公开招标的形式，在中国招标投标公共服务平台、中国采购与招标网和中国国际招标网上，面向世界发布了方案招投标预审公告。 公告发布后，引起国内外许多著名设计机构的关注，有17个国内外顶级设计机构参加。 17家公司强强联合，组成了6个申请联合体。 6个联合体方案的设计和规划建设都是以方案征集的基本为中心，以建设平安、绿色、智慧、人文“四个机场”为目标，合理的航站楼布局、高效的空侧布局、便利的陆侧交通联系、简洁合理的客运流程、枢纽运营功能，使得绿意盎然

11月20日至22日，由国内知名建筑、结构、机场规划、机场管理、综合交通、政府部门等权威专家组成评审专家委员会，分析6个联合体报名方案体现的航站楼流程合理性、综合交通系统便利性、行驶效率、商业布局 根据专家的意见建议和昆明长水国际机场的现实情况，明确了华东建筑设计研究院联合体的方案。 该评选方案综合了其他报名方案精华的优点，博采众长、优化后，形成最终的实施方案。

实现连接地铁高速铁路长距离客运站的一站式换乘

此次评选出的华东建筑设计研究院联合体方案使用了“1主楼1卫星”的运营模式和“2大港湾”的航站楼布局。 在计划布局上，“根据地形、层次向上； 一体计划，可分割主楼，大港湾运行。 两点直通，捷运可靠。 专用通道、高效的载客四位一体、加强枢轴； 提供经济灵活、分期建设”的“以人为本”设计理念，在航站楼核心区提供各方面的国内国际中转互通，比较有效地提高昆明机场的国际枢纽功能。

在综合交通枢纽中，该方案基于交通一体化、布局集约化及枢纽综合开发的大致基础上，以t2航站楼和高铁站为核心展开布局，充分考虑渝昆高铁、滇中城际铁路、市内轨道交通等的设置，分为4个层次的立体交通、一次双层通道、单

与t1合作的t2航站楼，通过空间和造型生动地展现“七彩春之林”的意境。 整个设计中，旅客随着登机手续往前走，“人随景移动，人在场景中”，木柱、华盖天窗、太阳落下。 都让旅客置身“春林”，在航站楼内率先体验“春游”。

全力推进长水机场的扩建建设现代化国际航空城

根据国家《十三个五年计划》提出的“发挥云南开发开放特点，建设云南南亚辐射中心，加快昆明等国际航空枢纽建设”和“中国民航快速发展十三个五年计划”，加快昆明等机场扩建工程的实施， 提出“逐步提高昆明等机场的国际枢纽功能”的要求，结合云南省政府、中国民航局在《昆明国际航空枢纽战术计划》中提出的昆明机场功能，提出“南亚东南亚国际航空枢纽、西南对外开放的现代综合交通枢纽、 定位为“促进区域经济社会快速发展的新动力源”的指示，云南省政府在“十三五”期间，将全力推进昆明长水国际机场的扩建，努力形成服务西南、东南亚的国际航空枢纽机场，建设国际现代化城市。

昆明长水国际机场的改建工程是国家和民航局“十三五”规划的要点工程，也是云南省的要点工程。 云南机场集团以昆明国际航空枢纽建设为重点，逐一发挥云南独特的地域特点，积极服务，“一带一路”建设，长江经济带快速发展，融合印度洋经济圈，加强基础设施保障，完善航线互联网布局。 促进临空经济快速发展，推进“三个转变”，也就是昆明机场从航空互联网的“基层”向“南亚东南亚辐射中心”转型，从航空互联网建设主要向航空互联网和综合交通枢纽建设转型， 从以前流传下来的航空运输服务向航空运输和产业融合的快速发展转变，全面构建安全高效、流畅、联系一体、绿色智能的国际航空枢纽，全力以赴建设云南省的东南亚辐射中心。