快讯：新能源车现车难求 商家“出大招”没车先上牌

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不受限制，不受品牌限制，新能源车在很多地区享受着超优惠政策，因此在暂时低迷的汽车市场上很受欢迎，很多经销商变成了可以不用车交货的状况。 经销商伸出了“大手”来挽留车主。 在车到店里之前把车牌固定下来了。

无优惠、无现车的各企业品牌新能源车，很多时候都会等。

“我的新能源车指标将于6月26日到期。 现在只有一个月。 ”。 车主李先生向记者抱怨说，她没有着急买车，而是新能源车选择的余地不大。 “朋友说，4月末北京车展还有很多新车要出，所以买车的计划推迟到了现在。 ”。

和李先生的情况一样，很多在“新能源指标”上签字的准业主有“临时抱佛脚”的感受。 但是，北京市场的新能源车型号不多，但是销量非常好，北汽欧盟260、江淮iev5、吉利帝豪ev等热门车型，不能马上就说现车。 颜色、配置不齐全或者提车需要1~2个月。

比亚迪环模汽车4s店，销售人员告诉记者，有比亚迪e5、比亚迪e6、比亚迪秦ev种纯电动汽车，但目前的车很少。 “5月中旬刚收到数百辆车，是拼命交货前的订单。”销售年轻人对记者说，e6只剩下一辆黑色的现车。 如果你想要白色的，请至少提前两个月预定。

巨大帝豪五方桥4s店的销售人员也向记者表示，吉利帝豪ev的销售情况特别好，每次来都基本是交货前的订单，目前该店只有白色准现车、短缺的云母红等颜色的车，预计要等一个月左右。

指标过期后，北汽经销商承诺车不存在出牌的可能性

北汽巨大弘轩汽车4s店内，最显眼的地方放置着红色的欧盟260纯电动汽车，夹在其挡风玻璃前面的纸上印着“这辆车已经决定了”的4个大字，还有顾客的名字和车型的相关情况。

据悉，北汽欧盟260是新上市的电动汽车，有黑、白、红、灰、金、银、蓝7种车身颜色。 据店内销售人员称，目前该车没有现车，预计红色和白色的车将在30个工作日左右进货。 记者问6月底电动车指标是否及时到来，这位销售员很含蓄，他们有办法首先把指标占在上面，保证不会失效。

北汽华威昌业4s店销售人员更直接，他告诉记者，如果交付定金，4s店有办法在6月底指标到期前向记者提供好的牌照，但车辆将于7月中旬交付。 记者询问其中环节是否安全，对方表示:“适当放心，确保牌照和行车本新闻与车辆车次等新闻严格一致。

刘先生告诉记者，他的指标本来于4月26日到期，但由于他准备在4月中旬购车，最后不得不购买北方汽车的车。 “几乎没有选择的余地。 因为只有北方汽车会尽快占据指标”。 刘先生说，他用同样的方法订购了欧盟260，4月底拿到了牌照，5月中旬提到了车，有很多和他一样经历过的车主。

原因分解:新能源车为什么产能上不去？

记者有关人士表示，新能源车产能停滞主要有两个原因。 一是目前许多厂家的新能源车没有自己的生产线，而是与其他燃油车采取共线生产的形式。 另一方面，更重要的是，作为电动汽车核心部件的动力电池的供给能力有限。

中投顾问产业研究中心此前预计，中国动力锂电池的诉求将达到约12.5gwh，但截至年底，锂电池的实际产能仅为5gwh。

济州大学教授章桐表示，电池产能不足主要基于两个原因。 一是从去年开始，中国新能源车市场突然爆发式增长，国内有100多家电池制造商，但符合轿车标准的公司屈指可数。 另一个原因是，国家相关部门发现存在欺诈补充问题，也在一定程度上警告了主机厂和电池生产公司，从而依赖国产电池产品加剧了供应不足。

章教授说，发生这些问题是好事件，有利于领域的健康快速发展。 电池产品的供应也随着生产能力的释放而逐渐缓和。 (人民网记者王溪)