快讯：昆明地铁6号线省体育馆站10月底封顶 年前完成路面恢复施工

本篇文章2237字，读完约6分钟

/ h// h// h /

地铁6号线工地记者张子源/摄影

昆明新闻港信记者张子源 5月18日获悉，昆明地铁6号线省体育馆站主体结构将于10月底关闭，年前将完成回填和路面恢复工程。

省体育馆站是昆明机场轨道交通示范线( 6号线)后通段工程的第二站，位于盘龙区卫生局和规划路交叉口地下，沿拓东路东西向布置，该站使用地下三层岛式站台形成，站台长150.40m，宽21.9m，车站有4个出入口和2组 主体建筑面积10470.90㎡平米，附属建筑面积3197.80㎡平米，总建筑面积13668.7㎡平米。 该工程自去年7月1日开工以来，在各级领导的协助、指导下，目前工程进展顺利。

施工方项目经理周文说:“目前围护结构工程、地基加固工程已全部施工完毕，基坑工程已完成80%。 为了加速挖土，施工现场增设了照明设备，由于晚上照明充足，没有死角，可以全天候工作，确保工程如期完成。 ”。

轨道企业负责人表示，在当前和今后时期，轨道集团企业将坚决落实省委、省政府、市委、市政府的决策部署，积极服务“一带一路”和长江经济带等国家快速发展战术，围绕南亚东南亚辐射中心建设的总体要求，昆明 加快地铁线网成型，按照市委、市政府对推进五大基础设施互联网建设、五年大赛的要求，“十三五”期间，全面建设轨道交通1、2、3、4、5、6号线和9号线工程，运营里程236公里，车站149座。

届时，昆明地铁日客流量将达到253万人次，地铁占公交的比例将达到33%。 昆明城市快速发展空间大幅扩大，城市交通出行方法得到比较有效的改善，城市交通拥堵状况大幅缓解。

信息扩展

地铁建设的运营状况以及“十二五”期间的事业[/s2/]

(一)地铁建设稳步推进。 截至目前，地铁1号线呈贡支线、1号线西北延、2号线2期、3号线、4号线、6号线2期等路线，建设英里110.38公里，车站77座。 今年5号线、9号线的建设也将开工。 开工7号线、8号线、嵩明线、安宁线试验段。 其中，1号线呈贡支线4个车站主体结构全部完成，盾构区间全部贯通，全线进行区间明挖段顶板回填、车站附属结构等工程施工的1号线西北延已完成项目设计施工方案优化、管线搬迁、绿化搬迁及交通疏散 2号线二期从事征地拆迁、管线搬迁、绿化过渡、交通疏导工作，已经开始建设盘龙村站、六甲站、龚家村站、会展中心站。 3号线一期除金马寺站外，其余站主体的土建工作已经全部完成。 3号线二期隧道全线贯通，车家墙站、普坪村站、西山公园站主体结构完成。 4号线项目陈家营站、呈贡站、大埔站、螺蛯湾北站、螺蛯湾站、赛马场西站、大漾田车辆段7个工点开工，大塘子站、东华站、菊花村站、昆明东站、麻苴站、云大西路站、呈贡东站等7个工点现场已经建成 6号线二期除菊华站外，其余车站已经入场施工。

(二)地铁运营能够有序控制。 年地铁6号线一期和1、2号线一期工程累计运输乘客人数8367万人，日最高客流突破30万人。 运行距离共计539.58万列公里，运行距离共计533.53万列公里，列车运行正点率均在99.96%以上，兑现率为99.99%。 根据第三方机构的调查，乘客满意度持续良好，投诉回复率达到100%。

(3)质量安全形势总体平稳。 年的企业质量安全事业是应目标要求实现的。 地铁建设、运营、土地和资源开发各项未发生常规以上事故，未发生责任火灾事故，单位工程质量合格率均达到100%，安全文明工地达标，工程质量符合要求。 企业印制实施了《安全生产责任制》、《安全质量评价实施细则》等规章制度，安全生产管理体系更加完善。

(4)抓住机遇，搞活项目。 在国家严格控制地方政府性债务、宣传基础设施行业创新投资、融资机制的背景下，轨道企业大胆抓住人的先发制人、主动行动、机遇，积极争取国家相关部委和省、市的支持，地铁4、5号线与国家财政部第二批政府开展社会资本合作( PP， 年12月31日，地铁4号线ppp项目试验段开工建设。 这标志着昆明轨道交通ppp建设模式的探索迈出了具有里程碑意义的重要一步，为今后推进新线ppp模式建设积累了宝贵的实践经验。

过去五年昆明地铁从零开始，从未实现过。 年6月28日，地铁6号线第一期与长水机场同步开通，成为我国第一条高原地铁线路。 年4月30日，1、2号线一期工程全线开通，从此昆明主要城市和新城南北交通大动脉全面贯通，主要城市和呈贡新城“双核互联”进一步加强。 昆明地铁运营里程达到60公里，运营站33座，累计运输乘客1.38亿人。 据统计，截至年底，昆明地铁运营里程在全国开通运营的24个城市中排名第12位，在西部城市中仅次于重庆、成都，位居第三。

过去五年昆明地铁一刻也没有疏忽，一直在前进。 5年来地铁1、2、3、4、6号线建设累计开工，建设英里110.38公里，车站77座。 昆明地铁的建设规模和速度，在全国同期、同等水平的城市中实属罕见，得到了社会各界和上级领导的肯定。

过去五年昆明地铁把握机遇，积极有为。 2008年，在全国轨道交通建设形势不明朗的情况下，耐心等待、不展望，抓住国家扩大内需难得的机会，坚决启动城市轨道交通建设项目，2008年3月正式上报轨道交通建设规划，2009年9月和4月，国务院 年，面对国家欠地方政府性债务及经济下行等多种因素重叠的复杂环境，牢牢把握国家宣传政府和社会资本合作( ppp )模式这一重大历史机遇，地铁4、5号线列入财政部ppp示范项目名单，将ppp模式纳入昆明轨道交通建设行业。