快讯：昆铁价钱新政大幅降低云企物流价钱 省内最低降至三折

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昨天，昆明铁路局召开了“昆明铁路局推进供给侧改革，深化现代物流建设的新闻发布会”。 昆明铁路局扩大运价调整自主权，可以根据目前降低运价，公司也可以与昆明铁路局一对一谈判，跨省运输最低降至7折，省内最低降至3折。 这将大大降低云南公司的物流价格，增强竞争力。

昆明铁路局是云南省首家5a级物流公司，所辖线路跨越云南、四川、贵州三省，全球线路营业距离2974公里，现有客运营业厅46个，货运营业厅90个。

今年3月18日，中国铁路总企业通知，将实施推进铁路供给侧改革的“四个”新政策。 第一个新政的目标是就铁路局的票价调整自主权。 要点一是以煤炭、冶炼物资为重点，根据地区经济快速发展的优势，给予铁路局一定幅度的运价调整自主权限。 对焦炭、钢铁实施实重收费。 以载重60吨的敞篷车出厂焦炭为例，实际重量收费比以往节省25%左右的运费。 以载重60吨的敞篷车发货柜为例，实际重量计费比以往节约8.3%左右的运费。

另外，新政的统一合资铁路和国铁直达票价也是个大好消息。 这是关于直达票价高于国铁的合资铁路，首要的是调整为国铁的统一票价水平。 昆明铁路局现有滇西、滇南、水红、昆玉计4家合资铁路和地方铁路企业，从今年4月1日起，合资铁路和地方铁路已调整为国铁统一运价水平，合资铁路运价大幅下降。

昆明铁路局副局长陈敏表示，“随着票价的调整，昆明到玉溪的票价将下降一半。 申诉人可以与铁路局一对一谈判，省内运输最低打三折，省外运输打七折。 ”。

此外，昆明铁路局首款35吨敞开式顶箱的运用也将得到广泛宣传。 35吨开放式集装箱是铁路部门新推出的集装箱箱型，其外形尺寸为6058×2550×2896(mm )，除了集装箱运输的共性优势外，还具有一些独特的显著优势:一是顶部开放。 3吨敞顶集装箱上部全部开放，将普通集装箱的上部箱“翻”，形成上部开的“大箱”，使货物容易从集装箱上部装上车，为确保货物运输安全，专用于集装箱上部 二是兼具敞篷车和集装箱的优点。 打开35吨的顶篷箱，装车端可以像敞车一样在线装车，箱子不离开车，到了车站边，可以通过公共铁路的联运从车门配送到车门，就像“移动的敞车”一样 年，昆明铁路局在全路率先推出35吨开放式集装箱货物产品，录用后深受客户欢迎，被客户誉为“万能集装箱”。 第三，可以放入箱子的类别很多。 所有能够进入箱子的货物(例如煤炭、焦炭、矿石、钢坯、玻璃等)可以采用35吨的开放式顶层集装箱。 由于35吨敞顶集装箱上部开放的独特结构，用于煤炭、焦炭、矿等散装货物的运输时，特点就变得明显了。 (昆明日报记者孙娅)