快讯：云南铁运启动按实重计费

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4月26日上午，昆明铁路局召开新闻发布会，正式宣布以增加增值服务、降低物流价格为目的的供给侧改革将全面启动。 昆铁负责人表示，将严格遵循中国铁路总公司和云南省委、省政府的有关要求，着力深化现代铁路运输物流建设，为云南经济稳步增长提供服务保障。

可以看到4项实务改革，可以接触到

此次昆铁供给侧改革的首要政策变化如下

――扩大铁路局的票价调整自主权。 要点包括以煤炭、冶炼物资为要点，根据地区经济快速发展的优势，给予铁路局一定幅度的运价调整自主权。 对焦炭、钢铁实施实重收费。 以载重60吨的敞篷车出厂焦炭为例，实际重量计费比原计费方法节约25%左右的运费，另外以同吨位的敞篷车发货柜为例，运费可以降低8.3%左右。

――统一合资铁路和国铁的直达票价。 第一是直达票价要高于国铁合资铁路，调整到国铁统一票价水平。 昆铁现有滇西、滇南、水红、昆玉4家合资和地方铁路企业，从今年4月1日起，合资和地方铁路均调整为国铁统一运价水平，使合资铁路运价大幅下降。

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――加快推进35吨开放式机顶盒运用。 3吨开放式集装箱是铁路部门新推出的集装箱型，除了具备集装箱运输的共同特征外，其顶部开放，便于货物装车。 保障货物运输安全，上部可覆盖专用的篷布。 然后，装车段可以像开放式车一样通常在线装车，让箱子不离开车。 到站后还可以通过公共铁路联运实现门到门配送。 这种被称为“万能集装箱”的产品由于结构独特，在应用于煤炭、焦炭、矿、钢、玻璃等散装货物的运输中，特点显着。

——加强专线收款管理和建设运用。 一方面，昆铁调整地方政府和专线产权单位，清理专线产权单位向货主收款的项目，另一方面加快建设路产专线，协调地方政府和公司，推进“煤炭进港”“线进港”。 积极吸引和鼓励相关公司和社会资本建设铁路专线。 核心方便快捷，更高质量的服务，更便宜

昆铁负责人表示，严格按照中央、总企业和云南省的要求，加强供给侧改革，补充生产能力、库存、杠杆、降价金、短板，降低铁运输物流价格，扩大比较有效的供给，满足云南经济社会持续健康快速发展

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“以接待方便、快速运输、高质量服务、合理取钱为中心。 ”。 该负责人介绍，昆铁和云南省工信委开展了“进入百家园区，走访千家，吸引万吨货源”的主题营销活动，组织实施了比较全省各工业、物流全区的主要拖网式营销服务活动。 并与昆钢、云天化、云冶等管内大公司开展战术合作，推出云岭快运、煤焦装箱、集装箱公铁联运、海铁联运、国际联运等新产品。

下一步，昆铁将朝着快速发展现代物流的方向，应对市场诉求，稳步推进铁路运输改革，加快铁路物流转型快速发展，为云南经济稳步增长提供服务和保障。 (城市时报记者李元冰)