快讯：晋宁逼近“物流中心”目标

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信息速读:未来几年内，随着这些物流项目的建设和完善，晋宁将为商贸物流公司的快速发展提供更广阔的空间，建立与国际化门户网站和桥头堡城市相适应的商贸物流体系，形成大通道大流通市场的格局。 进而逐步发挥晋宁面向东南亚、南亚的国际大通道特点，建成未来昆明的南南商贸物流中心。

据最新消息，晋宁青山物流基地叁斗钢铁物流中心预计下月初交付招聘。 此后，晋城领域云南泛亚商用车物流城商店有望于6月底供货并采用

一系列信号显示，在谋划云南、昆明和滇中城市群物流业布局要点，更好地发挥面向东南亚、南亚的国际大通道特点方面，晋宁正以前所未有的速度大步前进。

近年来，晋宁加快招商引资步伐，加大工业园区基础设施建设力度，着力打造良好的投资软件、硬环境，吸引了大量物流项目相继落户，推动了地方经济的快速发展。 要点:以商贸物流产业快速发展青山区为例，目前许多大型物流项目落地晋宁建设，滕俊东盟多式联运仓储物流园区项目、云南新钢物流、叁斗钢铁物流中心、中央储备粮昆明直属仓储物流项目、恒通仓储物流项目 在晋城工业园区，云南泛亚商用车物流城主体工程已完成，其他附属工程齐全，预计商铺将于6月底交付招聘。

未来几年内，随着这些物流项目的建设和完善，晋宁将为商贸物流公司的快速发展提供更广阔的空间，建立与国际化门户网站和桥头堡城市相适应的商贸物流体系，形成大通道大流通大市场的格局。 进而逐步发挥晋宁面向东南亚、南亚的国际大通道特点，建成未来昆明的南南商贸物流中心。

晋宁位于昆明南大门，是昆玉一体化的重要节点。 自古以来就是通往滇南、滇西的交通要道，特别是在云南加快桥头堡建设背景的今天，晋宁是我国通往西南的前沿。

目前，安晋高速、环湖公路、高海高速公路、泛亚铁路东线、中线等多条公路、铁路干线交汇晋宁。 安晋高速还可以连接滇缅、昆曼、昆越国际大道和全省的全公路干线。 此外，将开通青山区至全国各大中城市的货运专线，建立东盟各国无障碍通行、全国各省市无盲点的中国内陆与东盟之间的黄金通道。 随着泛亚铁路、昆曼公路等稍外向型、外联型交通在晋宁境内呈网状扩展，交通区域特征更加突出。

由于这种良好的区域特点，昆明市在十二五五大物流基地规划中将晋宁东南亚国际陆港定位为基于铁路、道路运输的国际陆港和物流配送基地，协助其他四个物流圈层。

晋宁也积极抓住机遇，将现代物流产业列为未来十大重要产业之一。 具体目标是抓住晋宁新区开发建设的重大机遇，依托重大基础性、功能性项目，积极应用新一代物联网技术，重点是公铁联运货物中转与运输、专业化仓储加工、集装箱货物站务员、物流新闻、物流增值、总 着力建设现代昆明的西南商贸物流中心，建成以东盟为主的国际化物流产业基地、云南省重要的物流基地。 (昆明日报记者缪尔平)