快讯：构建大物流体系 提高产业竞争力

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经济开发区洛羊国际物流园内的集装箱中心站 目前昆钢重装生产的起重机出口到老挝，轧辊出口到孟加拉国 昆钢重装龙港产业基地是面向西南、乃至东南亚、南亚最近、最大的重型装备生产基地 经济开发区通过构建大物流体系，增强和提升产业核心竞争力，从改革开放的“大后方”走向对外开放的“前沿” 昆钢重装龙港产业基地这样的产业实体正在迎来新的快速发展机会 物流互联网经济开发区的构建位于昆民主城区、呈贡新城、机场新区三角连接的中心地带，是连接昆明市两大经济走廊的枢纽，也是昆明市经济核心区域。 中国—东盟自由贸易区建设、南亚经济联盟与泛珠三角地区开发合作、中越“两廊一圈”建设肩负着园区开放重任，为重组产业结构、扩大招商引资、提升园区形象带来了新的机遇。 根据现有区域特点，经济开发区积极构建“大交通互联网”，为公司快速发展构建了强大的物流体系 经济开发区委员会主任张宁介绍，经济开发区内目前有王家营站、金马站、昆明集装箱中心站等重要铁路枢纽，铁路交通特点明显 经济开发区点建成的洛羊国际物流区，南昆铁路、昆河铁路穿过其中，国内18个新型铁路集装箱物流中心之一的昆明集装箱中心站已经采用 今后，新建成的云贵、沪昆、渝昆铁路将引入该领域 经济开发区建设局副局长陈志斌介绍，“十二五”期间，经济开发区将重点贯通昆石、昆玉、绕城等高速公路的节点，贯通“断头路”，构建“大交通”，加快经济开发区和省、市的交通贯通 “十二五”期间，连接新机场、经济开发区、昆民主城区的快速干道“老320国道扩建工程开工”，以及连接呈贡、经济开发区、机场新区的黄公路扩建工程相继完成，届时将交叉支持经济开发区南北方向、东西方向的交通运输，实现经济开发 要说扩大“路港”功能建设综合保税区，必须提到昆明唯一的国家级出口加工区 该区实行“国内关外”特别优惠政策，是原材料和市场“两头在外”珠宝玉石加工、电子及新闻产品制造、新材料、生物资源等产业的集中区 张宁说:“昆明出口加工区为‘两端在外’的公司真正建设桥梁，我们要通过出口加工区功能的扩展，解放大陆港口的功能。” 目前，经济开发区已在洛羊国际物流区建设海关监管设施，将昆明出口加工区的各种功能引入洛羊国际物流区，实现两种资源的比较有效的整合。 临近经济开发区的昆明机场经济区，新机场建成后将带动昆明航空物流系统的建设和快速发展 届时，北部机场经济区航空物流、南部洛羊物流领域铁路集疏支撑体系和昆明出口加工区保税功能有望构建航空、中铁、公共联运、物流园区、加工区、贸易区联动快速发展的新框架。 “将保税功能扩大到‘机场’、‘陆港’地区，一方面大大便利了物流公司，提高了工作效率，降低了物流价格，另一方面也有利于推进昆明各产业的对外发展。 ”出口加工区管理局局长陈郁锋说 引进港口、码头、船企、货代和船代在经济开发区内设立分公司，重叠昆明出口加工区保税功能，实行“属地报关、港口放行”报关模式，年，出口加工区内仅云南连云港国际物流有限企业一家完成进出口业务量1600万美元。 出口加工区已经搭建起云南省货物进出口自由流动的政策平台和物流节点，成为大物流系统的国际保税物流平台。 随着保税物流功能与“机场”、“陆港”的比较有效整合，经济开发区将在构建跨国运营公司国际货物采购、采购、分配、配送互联网体系中发挥更大的作用 产业作为支持年，经济开发区内如昆船、天达光伏、云内动力等有进出口物流诉求的企业已经开展了保税物流业务 云内动力位于经济开发区生产基地内，截至年3月31日，发动机罩加工线、机体加工线、下机体加工线、主轴承罩加工线、总装线、试车线已进入试车生产阶段 目前，云内动力已与北汽福田、东风、一汽集团、江淮等多家汽车厂建立了长时间、稳定的批量配套关系，部分产品随整机出口或整车先后在泰国、越南、马来西亚、巴基斯坦、伊朗、埃及、阿尔及尔 “十一五”后，经济开发区内注册公司已近8000户，统一食品、云锡股份、南天股份、昆钢重装、沈阳机床、国际等多家知名企业进驻。 随着这些公司生产业务的进一步扩大，经济开发区装备制造、食品加工、光电子等产业影响在西部乃至东南亚、南亚地区不断扩大 张宁指出，下一步，经济开发区将突破土地资源瓶颈，快速发展战术性新兴产业，走新型工业化道路。 经济开发区利用出口加工区的政策特点、全区区域和物流特点，以昆明为省会城市资源配置特点，抓住桥头堡建设西南开放的区域性国际城市战术机会，以强大的产业支撑，汇聚人流、物流和新闻流量，建设科技、生态工业新城