快讯：东盟商贸港： “平台”贸易先行者

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记者从东盟商贸港项目投资者云南浙商投资开发有限企业了解到，截至目前，云南“三个百”项目之一的中国—东盟商贸港在建设、招商全方位取得了阶段性成果。

一期的一半已经被封顶了

总占地2000多亩的东盟商贸港项目在呈贡新城洛羊国际物流中心区内，与东接国家要点项目昆明铁路集装箱中心站、南临新区森林公园、昆曼国际大道的起始段昆玉高速公路相邻。 项目距离昆明新机场约15.5公里，距离老城区商业CBD 20公里，距离新城行政中心2.5公里，建成后将辐射周边30公里范围内的100万常住人口。

东盟商贸港项目按土地位置情况分为四期建设，分别为展贸易区、仓储物流中心、商务区和配套区。 该项目将于2007年底开始建设，并于年5月1日开始试运行。 据东盟商贸港项目投资方云南浙商投资开发有限企业副总经理金成光介绍，目前，总量63万平方米的一期展贸易区已关闭6万平方米的建筑，22万平方米的建筑即将启动。 另一方面，金成光招商说:“其中40万平方米已经有单向运营商。”

金成光表示，“自展贸区进入运营以来，全年目标交易额为100亿元，至市场成熟，全年目标交易额将达到150亿至200亿元。”

延长版《昆交会》

这样粗略的交易额依靠的是东盟商贸港独特的运营模式。 一期项目建成后，将提供2万多个商位，以贸易物流运营为主。 金成光表示，“东盟商贸港是一个平台”。

金成光还指出，发展贸易区不是“卖商品”，而是走流通渠道。 也就是说，展示贸易区只进行样品展示和订单交易，产品由厂家直接订单发送，对于不同的生产厂家，这样的运营方式无疑节约了价值成本和交通价格。 这和时间延长版的“昆交会”“广交会”有点像，但金成光的话是“常年举办展览而不是短期展览”。

东盟商贸城的运营有其独特之处，市场定位也相当确定。 金成光认为，昆明贝湾商贸城在承接老贝蛯湾商户的基础上，走批发零售的经营路线，主要是国内型贸易，东盟商贸港在定位上主要依靠昆明面向南亚、东南亚的地缘特征，以外贸为主。 金成光说:“我们宣传的产品外向度为50%。

经营目标面向贸易前十名

记者了解到，项目完成后，海关等相关部门也将上传东盟国际商贸港，集中报关、报关、国际联运的功能。

在产品定位上，金成光表示:“我们做的是中国-东盟贸易前十大贸易项目。 能够进入东盟国际商贸港的公司都是国际运营的公司”。 他还透露，东盟国际商贸港已经成功与国内外著名运营商进行了谈判。

起步期，云南浙商投资开发有限企业注重市场培育。 金光说，为了形成市场，东盟国际商贸港在运营初期自营和出租的比例很大。 云南商投开发有限公司20多个股东手中的企业品牌可以保证整个市场按既定方向培育。 为了形成市场，减少租赁也允许转卖。 因为只有市场真正培育起来，东盟商贸港才能最大限度地发挥其既定作用。