快讯：第一批生产设备入园安装 云内动力新产能年底呈现

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投资17.9亿元，占地900亩以上的云内动力工业园区有望于今年年底陆续投产。 记者近日从位于经济开发区的昆明云内动力工业园获悉，目前首批生产设备已入园并开工安装，这预示着云内动力工业园有望实现年产20万台发动机的目标。 进口设备占多数 进入云内动力工业园区的第二联合发动机工厂，记者看到一些生产设备已经开封，工作人员正在将自制的滑车放在地上，配合起重机移动设备。 据工作人员介绍，开封的这些设备共有20座加工中心，投产后，它们将完成许多复杂的制造任务。 在现场的最东端，堆积着从意大利进口的总装线和从大连机床厂购买的几条专用线。 据工作人员介绍，2009年底云内动力工业园区将全部完成气缸盖生产线、机体生产线、下机体生产线、主轴承生产线、总装试车生产线共5条生产线的安装和分段生产。 迎接轿车柴油发动机和高增长时间 2009年是云内动力轿车柴油机项目实施的关键一年。 投资17.9亿元，占地900多亩的云内动力工业园项目建成后，轿车柴油机按照市场诉求批量生产，周边完整的公路(经济开发区2号线、东绕城路等)、铁路(南昆线)等基础设施。 云内动力项目负责人指着记者所在的第二联合加工现场说:“项目全部建成后，这里的年产量将达到20万辆。” 此前记者了解到，云内动力老厂区生产能力每天900辆。 据工作人员介绍，云内动力工业园区第二联合厂房投产后，进行轿车柴油机批量生产工作，分步骤实现云内动力在轿车柴油机上的生产思路。 相关人士介绍说:“去年轿车的柴油发动机卖出了1000台以上，但今年计划达到10000台左右。” 记者了解到，云内动力工业园区第一联合厂房目前正在招标，计划建设云内动力4100qb、4102qb系列发动机生产地。 轿车的柴油机是新型的 轿车柴油机突出的节油效果符合目前石油资源越来越匮乏的情况下人们对节能发动机的需求，越来越显示出市场价值。 资料显示，以北京为例，北京约有6万辆出租车，每天平均行驶250公里，载汽油发动机100公里的油耗为9.7升，载柴油发动机的油耗为5.6升，北京的出租车为柴油发动机 9.3号汽油4.9元1升，0号柴油4.5元1升计算，每年节约油耗12.2亿元以上。 此前云内动力业者也向记者介绍说，轿车柴油机100公里油耗理论值为5.6l。 相关链接: 云内动力是我国多缸小缸径柴油机领域的第一家上市公司，拥有52年的历史，属于国家大型公司，是国家要点支撑的520家公司之一。 除昆明云内动力股份有限公司主体外，企业还拥有从事柴油机生产的成都云内动力有限企业和从事汽车整车生产的云内动力达州汽车有限企业两大控股公司。 云内动力主要产品为“90、92、95、100、102、105、108系列”、“d16tci、d19tci、d25tci系列”柴油发动机，变形型号在600种以上。