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从鹰山到需要补充的道路,道路两侧的树枝被冰凌覆盖,加大了车辆之间的行驶距离以确保安全。 记者郎晓伟/摄影
雾凇的美丽吸引着游客停下脚步拍照。 记者郎晓伟/摄影
昆明报港综合整治受强冷空气影响,16日,云南大部分地区气温大幅下降,部分地区出现降雪,其中昆明最低温度仅为3℃,昆明市气象台继续发布寒潮蓝色预警信号,云南省公安厅交警总队通报全省10大道路交通事故危险。
昆明发出了寒流蓝色的警告
16日,寒流再次笼罩春城,昆明市气象台于8时45分发出寒流蓝色警报信号。 这是入冬以来,昆明发布第二次寒流预警。 这次降温将持续三天,19日气温将逐渐恢复。
翠湖采访了海鸥市民张荣见记者,自发地搭话说:第一天是晴天,今天却冷得发抖。 这个冬天,气温很难适应! 12日气温突然下降15.8℃,晴天3天后气温又下降,当地人和习性都很冷的北方游客都觉得气温变化太大难以适应。 昆明市气象台称,昨日气温徘徊在2℃至5℃之间,各县区也相继降温。 城市又暗又冷,但空气中水蒸气不足,没有形成降雨。 这是因为没有足够的降雪条件。 据昆明市气象台气象预报员李晓鹏介绍,该轮冷空气将在昆明和各县区停留3天左右。 未来两天,昆明将保持阴天模式,低温将持续。 最高温度为7℃左右,最低温度为2℃左右。 嵩明、寻甸、东川等偏远山区有少量降水和降雪,19日温度再次回升。
昆明北部的山地像黑白画卷
从16日凌晨开始,昆明气温大幅下降10度以上,昆明北部山区海拔2500米以上的峠上,无论灌木、草本植物、大树,都覆盖了白花霜,向2600米以上的道路行驶,浓雾从能见度80米到50米,逐渐变成30米 但是,在海拔2500米以下,绿树仍呈绿色,地上的草还没有结成白霜。
昆明两区、寻甸县、东川区等属昆明北部山区。 上午9点,记者在沿着甸到寻甸的老道跨越一层埇口的过程中,车子行驶到2500米后,车外的景色从苍绿色变成灰白色,变成2600米,又变成白色。 所有树的树冠、枯枝、灌木的小叶上,都覆盖着白霜,但黑灰色的树干、大树枝依然保持着原有的表情。 双方相映成趣,如同黑白画卷,实在太美了。 上升到海拔2600米以上,景色一片空白,从凹陷和树冠飘起浓雾,蔓延到整个道路,每辆车上都闪烁着警示灯和郭灯。 在浓雾中,能见度从80米降至50米,降至30米,最后即使紧急信号灯闪烁,也只能以每小时10 20公里的速度前进。 2600米海拔以上的路不长,从八九公里开始下坡,越往下白越少,绿越多,气温也上升,坐车伸手,刺骨的寒冷消失了。
记者了解到,途中有冰凌道路,车辆行驶比较缓慢,事故不多。
滇东北的很多道路都结冰了
由于气温急剧下降,渝昆高速公路曲靖段有小雪,气温降至零下4℃,部分桥面冻结,全公路路面非常潮湿,警察组织喷洒融雪剂,交通不受影响。 途中有冰凌的道路,车辆行驶比较慢,事故没那么多。 记者从昭通市公安局交警支队水昭高速大队获悉,g85渝昆高速公路昭通段路峰至小凌子口的路上出现浓雾和冻雨,昭通水富方向路面结冰,鲁甸至洗羊塘隧道路面湿滑,交警及时撒盐解决。
现在我们车站的发车状况正常,没有受到天气变化的影响。 昨天下午,昆明北部客运站的负责人说,这次降温天气没有带来大范围的降雪。 因为这辆长途汽车的行驶没有受到影响。
景区不怕冷
16日,4℃的气温不是石林最冷的一天,石林今天气温降至3℃,可见偏远的圭山町仍有少量降水。
突然降温使石林景区从早上就模模糊糊地躲在雾里,北风吹来,景区的游客们裹起了厚厚的棉袄。 即使气温骤降,也并不是外国游客对石林景区的游玩感兴趣,三三两两的团队游客会拿出照相机拍照留念。 来的时候还很暖和,但今天穿棉袄也不觉得冷。 来自四川的游客叶丽霞说。
这次降温对石林风景区影响不大。 据统计,周一天气很好,游客约8500人,昨天的人数没有明显减少。
受寒流影响,笼子山、六哨等北部平均海拔2400米以上的许多地区,出现了童话世界的雾景观。
享有滇中第一山美誉的舆山距离昆明140多公里,属于乌蒙山系拱王山脉佘脉,最高海拔4247米。 笼山植被丰富多样,昨天凌晨,雾气笼罩了整座山。 从远处看北国的风景。 近距离看,树上闪闪发光,就像琼的银花一样,非常美丽。
由于天气持续寒冷,舆山风景区制定了霜冻和降雪应急方案,包括清除和清理景区栈道和2公里区间道路的冰雪。 另外,为了确保游客攀登舆山观赏雾凇美景的安全,景区也加强了相应的安全措施。
有些蔬菜的价格略有上涨
受降温天气影响,昆明市场蔬菜价格较前一天小幅上涨,在篆新农贸市场,蔬菜叶类蔬菜涨幅最明显,白菜、花菜等每公斤上涨1.2元。 前段白菜卖3元/公斤,现在卖4元/公斤。 花菜前几天4元/公斤,今天卖5元/公斤。 饭馆王师傅表示,每年冬天遇到降温天气,蔬菜价格一定会上涨,这次涨幅比较小,遇到降雪天气,涨幅更大。
莲藕、茄子、黄瓜、西红柿、萝卜等的价格没有明显变化。 王旗营蔬菜批发市场的一位工作人员表示,目前各种蔬菜供应量充足,随着年关和春节的临近,蔬菜价格可能会有一定的涨幅,但不会太大。
道路安全
昨天下午2点半,记者一行人以嵩待高速抵达鹰山服务区。 曲靖市交警支队功昭交交警大队刘副大队长说:“早上冰层更厚,现在是一天中最暖和的时候,冰层基本上变成了水。
鹰山服务区
晚上是零下六七度
寒流一来,昆明曲靖变成了双天,嵩待高速白泥井2号和3号隧道之间,是昆明交警和曲靖交警辖区的边界,昆明一侧还是绿色的,曲靖一侧变成了白色。 离我的城市很近的地方,都白了。 由于浓雾弥漫,路边不断有指向交通警察服务站前方1000米、500米的指示牌,记者们以每小时40公里的速度通过服务区时,几乎没有发现距离路边10米的服务区
鹰山服务区、隧道、隧道管所海拔2900 2950米之间,是体积等待的高速制高点,也是体积等待的高速气温最低的地方。 据功昭交通警察刘副队长介绍,这条道路白天的气温维持在零下5度,到了晚上会下降1 2度,达到零下6度。 中午道路没有结冰是因为早上8点到11点,会泽道路管理段和警察撒了融雪剂。
昨晚10点之前
没有封锁鹰山公路
昨天晚上8点,巩昭交警大队刘副大队长的对讲机通报气温,卷烟车6度,会泽零下3度,鹰山零下5度,白泥井隧道零下2度。 刘副队长说:“功昭大队辖区140多公里,温差11度,如果气候最恶劣的鹰山隧道两侧的桥梁大面积冻结,喷洒融雪剂的作用不大,开始封路。
昨晚10点,气温最低的鹰山公路开始下雪,车流减少,桥比白天容易结冰,但道路还没有封好。 修到会泽大街后,开始下小雪。
另外,据昭通交警消息,从昨天下午5点开始,交警在凌子口管制拖车,只让小型车通行,晚上9点多,昭会二级路昭通国内发生交通事故,小型车也无法通行。 但是昆明到昭通的通行条件还不错。 到晚上11点为止,曲靖功昭交通警察还没有关闭贡山。
在体积高速18公里处喷洒了4吨融雪剂
待高速打鹰山隧道旁的隧道站,昨天下午4点半,会泽道路管理段的工人们将8吨融雪剂分别放入两辆卡车的货舱,从海拔2930米的打鹰山隧道向会泽方向、白泥井隧道方向的桥梁喷洒融雪剂。
据曲靖功昭交警大队刘副大队长介绍,天黑前喷洒融雪剂,预防桥梁结冰,重复3~5小时,尽可能减少封路时间。
两辆警车前后护送着撒有融雪剂的卡车,以时速约16公里的速度巡航。 但是,警车后方堆积了很长的车队,小型车无法承受时速16公里,一个接一个地超车,逆行堵塞了通向对面车道的道路。 看到这,功昭交通警察又开始疏导堵车的车辆。
从鹰山隧道到待补,18公里的路差不多是下坡路,有20座左右的桥,4吨融雪剂全部喷洒。
渝昆高速公路曲靖段降雪
由于气温急剧下降,昨天上午渝昆高速公路曲靖段下了小雪,气温降至零下4℃,部分桥面冻结,全公路路面十分潮湿,交警组织喷洒融雪剂,以免影响交通。 昭通市公安局交警支队水昭高速大队介绍,g85渝昆高速公路昭通段路峰至小凌子口公路出现浓雾和冻雨,昭通水富方向路面结冰,鲁甸至洗羊塘隧道路面湿滑,交警及时撒盐解决。
受强冷空气影响,一小块高地已经出现冰凌,从大巧线铅厂到小川池,东坪哨口公路、大巧线大岩洞公路、哨戒口到新店子公路的路面冻结,警方建议通过这些公路的驾驶员延期。
现在我们车站的发车状况正常,没有受到天气变化的影响。 昨天下午,昆明北部客运站的周站长说,这次降温天气没有引起大范围的降雪。 由于这趟长途汽车的行驶没有受到影响,客运站积极与警察部门保持联系,根据天气变化和道路拥堵情况调整发车频率,确保旅客按时出发。
昨天,云南省气象台还发布道路冻结黄色预警:迪庆、丽江北部、昭通、曲靖、昆明东部、红河北东部、文山北部7个地区部分道路地面温度不足0℃,可能发生影响交通的道路冻结和影响电力、通信等的电线冻结。
云南省的十大危险道路夺走了475条
昨天,云南省公安厅交警总队公布全省十大道路交通事故危险道路。 公布的道路,路线落差大、坡道长弯陡、多雾、路面潮湿,交通安全危险性比较突出。 据记者统计,这10条道路上发生的交通事故至少夺去了475人的生命。
玉溪元江
昆磨高速上行线k244-k217公里大风埇口到红色公路
道路优势: 27公里长下坡,路线落差近1200米,是典型的山区高速公路。
伤亡情况: 2003年12月28日正式开通,截至去年12月,各类道路交通事故已造成101人死亡,115人受伤。
安全注意事项:通过长下坡路,很多驾驶员的习性长期踩刹车,这容易导致刹车故障。 下坡时不单纯依赖刹车减速,而是选择低档的降速,防止空档滑行和熄火滑行。
普洱市墨江县境内
昆磨高速k290-k304公里通关到忠爱桥
道路优势:连续14公里下坡。
伤亡情况: 2008年至2008年,各类交通事故造成32人死亡。
安全注意事项:卡车请勿频繁刹车、超速、疲劳驾驶。
昆明县境内
汕昆高速k2067-k2075公里清水沟9公里连续长下坡路
道路优势:最大纵坡-5%,途中有清水沟1号隧道、清水沟2号隧道和清水沟大桥,道路含连续弯道,弯道陡峭,路面摩擦系数低,卡车失控容易发生事故。
伤亡情况:每年发生301起交通事故,28人死亡,76人受伤。
安全注意:卡车严禁超载,下坡前检查车况和刹车浸水,低档行驶。 晚上行驶的车必须与重型卡车保持适当的车距,不要被两辆重型卡车夹在中间行驶。
昆明市盘龙区、官渡区、嵩明县境内
杭瑞高速k2217至k2199公里的哨所
道路优势:这条道路有两条很长的下坡路。 雨季路面湿滑,冬季路面易结冰,部分路段路面有不均匀沉降,易引起多车相撞事故。
伤亡情况:从年到年,共发生2870起交通事故,35人死亡,317人受伤。
注意安全:卡车严禁超载,观察控制车速,保持安全车距。 晚上行驶的车必须与重型卡车保持适当的车距,不要被两辆重型卡车夹在中间行驶。 如果发现前方有危险,必须马上打两个闪烁灯按扬声器提醒后面的重型卡车尽快减速。
楚雄州楚雄市
杭瑞高速上行线k2369-k2364公里长的下坡路
道路优势:路线通过孔家庄隧道,弯道陡峭,视线受限。
伤亡情况:从年到年,这条道路发生事故840起,58人死亡。
安全注意事项:高速公路上千万不要乱停车,一旦发生故障或交通事故,要及时报警,及时打开危险报警闪光灯,在车后150米外放置三角报警标记。 车内人员请迅速撤离到路边安全防护设施以外等待救援,不要停留在高速公路上。
昭通市鲁甸县境内
渝昆高速k544-k546、k548-k550公里的道路(昭待二级道路的江底下坡)。
道路优势:这条路20公里长下坡,事故频发,车辆失控容易发生事故。
伤亡情况:全年至全年发生交通事故258起,24人死亡,112人受伤。
安全注意事项:卡车严禁超载,下坡前检查车况和刹车是否浸水,以低速行驶,如刹车有异常,可就近保存车灯。
昭市水富县境内
渝高速昭通至水富方向k352-k324公里的凉风凹陷在庙口道路上
道路优势: 28公里长下坡,其中k337+100-k337+500处为急转弯道路,纵向坡度为-4%,弯道半径为294.2米,容易发生交通事故。
伤亡情况:从年到年,发生各类道路交通事故165起,14人死亡,73人受伤。
安全注意事项:卡车出发前请检查刹车、加水情况。 进入隧道、弯道前进行预防性制动,降低车速。
保山市隆阳区境内
杭瑞高速k2682-k2698公里连杆
道路优势:上行线长下坡,坡长16公里,纵坡-5%,海拔落差较大,存在多条急转弯和s形连续弯道。 下行线紧邻水库,陡坡陡峭,安全防护设施薄弱,重型卡车长下坡后,容易因制动过热而发生失控和跌落事故。
伤亡情况:近3年发生的各类交通事故造成28人死亡、25人受伤。
安全注意:雨天道路湿滑,轮胎附着系数下降,行车要注意路面。 发生突发情况时,首先踩刹车减速,稳定车辆行驶方向,为了防止车辆失控,请勿急剧打方向盘。
红河州建水县境内
从高速通海到建水方向k14+400-k24公里阿里山路段
道路优势:长下坡路全长18.47公里,高差667米,多弯、坡陡、面临悬崖、立体气候、路面潮湿、秋冬季节多雾、路况多杂。
伤亡情况:自正式开通至去年11月,各类交通事故已造成74人死亡。
安全注意:卡车严禁超载,下坡前检查车况和刹车浸水,低档行驶。 制动情况有异常时,可以进入附近保存灯。 卡车驾驶员必须确保卡车尾部清洁、灯光干净、车身反射标志明显、侧后部防护装置齐全,在道路上行驶时,长期占用内侧车道,以免被追尾。
昆明东川区境内
国道213号线龙东格公路k0-k15公里龙潭到东川公路
道路优势:路线落差大、坡道长弯道陡、多雾、路面湿滑、安全隐患突出,交通事故频发。
伤亡情况: 2006年以来,共发生交通事故1554起,造成81人死亡。
安全注意:低速小心驾驶,不要进入逆行车道。 另外,超员会导致车辆装载质量的增大,事故发生的风险也会增加。
救助保障
救助站上街晒冬装被子过住宿者的冬天
昨天,昆明再次遭遇强烈降温。 昆明市救助站副站长王莉平表示,清晨,10多名工作人员带着被子、干货、水等生活必需品救助市内各繁华街道、地下通道、桥梁涵洞等街头流浪者,但收获不大,只有少数流浪者表示将跟随工作人员返回救助站。 如果发现流浪者给他们发联络卡,紧急情况下会联系我。
五华区民政局工作人员介绍,降温前,工作人员为11日和15日两天提供便利,向辖区内住宿、拾荒者等无家可归者发放20件棉衣和25件羊绒。 本月初,昆明市救助站也准备了至少400套棉袄和被子,为需要帮助的无家可归者提供帮助。
本月11日、15日,五华区民政局工作人员分批,采用沿街发放的方法,与住宿者捡获了早就准备好的冬装、绒裤等衣物。 主要是南屏步行街、小西门龟背立交桥、圆通寺周边、翠湖周边等重点区域。 员工说。
昆明之美等民间志愿者团体也将提供市内的无家可归者支援。 前几天,云南青基会昆明之美公益队的志愿者走上街头,为流浪者分发棉衣、棉帽、棉袜。
今年冬天打开电热器,不用担心跳闸
入冬前,昆明供电局对188台过载配电变压器进行了增容改造,使昆明市民度过了暖冬。 昆明供电局生产设备部段尚琪介绍说,为保证客户冬季安全可靠用电,处理冬季超载问题,该局未做好准备,提前制定了应对措施。 首先,今年大修、技改项目提出了配变增容改造、低压导线大修等计划,共安排188台配电变压器增容改造,改造容量65800千伏,123个低压台区导线大修,共728.12公里,共3725万元 其次,监测负荷状况,了解负荷状况和三相负荷的不平衡状况,及时进行调整,调整68条负荷不平衡的配电线路,保证配电网的稳定供电。
(昆明日报记者杨雪煌安福燕杨阳市时报首席记者黄朝红记者苏端阳李晨林霞张蕊)
标题:“昆明气温骤降10℃大白菜每公斤涨2元”
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