快讯：1月5日后体验完善版高铁 昆明到深圳近7小时

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昆明新闻港昆明日报记者杜仲莹昨日，记者从沪昆客专贵阳段至昆明段、云桂铁路百色至昆明段开通运营新闻发布会获悉，经过100万公里动力车的试运行，具备开通运营条件，中国铁路总企业、云南省委、省政府明确表示， 开通，昆明到各大城市的旅行时间将大幅缩短。 其中，昆明到北京将缩短为12小时11分，上海缩短为11小时15分，深圳缩短为6小时51分，南宁缩短为4小时41分。 沪客专、云桂铁路开通后，连通全国高铁网，东连长江经济带，京津冀、南连珠三角，大幅缩短西南地区和华南、华东和华北地区时空距离，发挥长三角、京津冀、珠三角地区经济辐射的推动作用，滇中城市群和北部湾城市群。

明天可以坐高铁去贵阳、长沙、南宁。

12月28日:上午10点，上海昆客专、云桂铁路、昆玉铁路向贵阳北、南宁、玉溪方向出发首趟列车。 当天，沪昆客专开行7.5对，云桂铁路5对，昆玉铁路2对。 其中昆明南—贵阳北6.5对，昆明南—长沙南1对，昆明南—南宁5对，昆明南—玉溪2对。

12月29日至年1月4日:上海昆客专开行11对，云桂铁路8对，昆玉铁路3对。 其中昆明南—贵阳北9对，昆明南—长沙南2对，昆明南—南宁8对，昆明南—玉溪3对。

1月5日以后:沪昆客专开行18对，云桂铁路18对，昆玉铁路3对。 其中，昆明南-北京西2对、昆明南-上海虹桥3对、昆明南-南京南2对、昆明南-贵阳北5对、昆明南-长沙南1对、昆明南-深圳北2对、昆明南-南昌西1对、昆明南-济南西1对、昆明南-武汉1对、昆明南-广州南11对。

问答:为什么要分阶段？

“之所以分为两个不同的阶段，是因为去年1月5日铁路部门开始了长统图，在此之前没有安排跨地区的列车，调图后，将根据现实情况推出更丰富的客运产品。” 昆明铁路局副局长陈敏表示，高铁开通后，昆明到各大城市的旅行时间将大幅缩短。 其中，昆明至北京由原来的33小时22分缩短为12小时11分，上海由原来的34小时8分缩短为11小时15分，深圳由原来的29小时7分缩短为6小时51分，南宁列车的运营时间由原来的12小时4分缩短为41分。

可以到上海、北京、南京等地买票

关于大家关注的票价问题，陈敏表示，沪昆客专、云桂铁路云南段属于沪昆铁路客运专线云南有限责任企业和云桂铁路云南有限责任企业，动车列车票价由沪昆企业和云桂企业根据《铁路法》、《价格法》的相关规定，按照建设运营价格、价格 两条线路的票价与已经开通的上海昆客专杭州东至贵阳北段、云桂铁路南宁至百色段的价格率一致。

沪客专昆明南到各主要车站的二等座票价:昆明南到贵阳北212.5元，昆明南到长沙南498.5元，昆明南到北京西1147.5元，昆明南到上海虹桥879元，昆明南到深圳北554.5元。

桂铁路昆明南至各主要车站的二等座票价:昆明南至普者黑75元，昆明南至南宁东268.5元，昆明南至广州南439.5元。 值得注意的是，昆明南到珠三角有两条高铁。 一个是走上海昆客专、贵广客专，另一个是走云桂铁路、南广铁路。 以昆明南至广州南为例，沪昆客专、贵广客专全程1330公里，运营6点15分，票价480元。 云桂铁路、南广铁路全程1283公里，运营9点01分，票价434.5元。

问答:可以通过6条路线购买高铁票

上海到昆明的高铁经过上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市，全长2252公里。 上海至昆明高铁贵阳至昆明全长463公里，设有贵阳北、平坝南、安顺西、关岭、普安县、盘州、富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等10个车站。 根据安排，市民从昨天下午6点开始可以从昆明购买上海、北京、南京、南宁等地的高铁票，预售期为30天。 高铁票和普通车票一样，可以在12306网站、12306手机客户端、电话95105105、车站的自动售货机、人工销售窗口、遍布城乡的列车代售点迅速购票。 最高记者殷雷报道

地铁连接

地铁1号线支线昨天开通

到春融街站换乘直达高速铁路站

在昨天下午举行的昆明市轨道交通1号线(昆明南站-春融街站)试运行开通仪式上，昆明“五网”建设重新开始。 15:30，随着首班“阿诗玛号”文化主题列车的首线，昆明地铁1号线正式搭载乘客开始试运行。 1号线支线的开通，将实现城市轨道交通与高速铁路的无缝对接，成为昆明南站与主要城市的重要轨道交通线路。

运用时间6:20-22:20

1号线支线全长5.3公里，起点为春融街站，终点为昆明南站，设有市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南站共4站区间，全线为地下线。 1号线支线的开通实现了轨道交通与高铁的无缝对接，将高铁昆明南站、市级行政中心、呈贡区和主要城市融为一体。 1号线支线将与高铁昆明南站同步开通，共同承担城市大型综合交通的枢纽功能。

确保1号线支线平稳运行，轨道企业从人员准备、运营组织、安全管理、应急培训等多方面开始准备工作。 1号线支线从空载试运行开始到4个多月，各项试运行指标均优于国家标准，全线设施设备的稳定性、作业顺序、应急处置能力等都得到了充分的检验。 1号线支线开通试运行后，与1、2号第一期贯通运行。 运营时间为6:20-22:20，行驶间隔为5.5-14分钟，全天16小时，票价按照现行标准执行。

值得注意的是，1号线支线开通试运行后，从大学城南站到驼峰街站乘车需要与昆明南站方向的乘客从昆明南站到市级行政中心站乘车。 大学城南站方向的乘客，请根据车站引导标志、列车和车站广播、工作人员的引导在春融街站下车换乘。

试运行之际，昆明地铁在春融街站开展“换乘咨询服务”特色服务主题活动，设立“换乘咨询服务点” 开展换乘咨询服务，为乘客提供换乘指南，“换乘温馨指南” 换乘咨询的特色服务能比较有效地促进乘客换乘线路和了解“y”字型线路，不坐错乘客，提高车站服务质量。 另外，在昆明南站车站大厅的非收费区设立了“亲切服务站”，工作人员在咨询台上为乘客提供详细的新闻咨询服务，发行了“地铁移动小贴士”的小彩页，打造了以亲切服务为中心的特色车站。

除了两个网站特色服务主题活动外，还在1、2号线第一期35站同时开展主题为“做文明乘客，安全乘车，和谐地铁”的排队专项活动，培养乘客排队、先下车的文明乘车习性，让乘客上火车。

“阿斯玛号”主题列车首发

随着1号线的支线开通，“阿斯玛号”文化主题列车也将启动。 与普通的地铁列车不同，乘坐“阿诗玛号”文化列车，乘客可以在各方面了解绚烂的“阿诗玛”文化，在车厢内感受到一诗(国家级非遗传项目:大三弦舞)、一影(电影《阿诗玛》)、一舞(国家级非遗传)

1号线支线年底开始建设，去年5月29日车站主体结构实现全部屋顶，今年4月22日实现轨道通。 经市交通运输局批准，全线从8月9日开始进行为期3个月的空载试运行。 短短两年内，施工总承包公司在中国高效、高质量、安全地完成了所有工程建设，创造了昆明城市轨道交通建设史上的新奇迹。

1号线支线扩大了轨道交通在呈贡新城的覆盖面，加强了主要城市和呈贡新城的交通关系，加快了生产要素的流动，促进了呈贡新城产业聚集区的迅速形成，推动了区域物流、商贸、专业服务、交通枢纽和居住等城市功能的快速发展，全面提升了呈贡作为新行政中心的辐射功能

通过1号线支线，将昆明南站、市级行政中心、呈贡区和大学城合为一体，换乘地铁4号线，实现轨道交通与高铁无缝对接，满足城市大型综合性交通枢纽对交通运输的要求，大力处理城市南北最大客运通道的交通运输诉求， 有利于促进主城区和呈贡新区整体快速发展，推动沿线经济快速发展，扩大城市骨架，优化城市结构布局。 1号线开通试车，进一步明确昆明作为“八出省、四出境”铁路通道重要枢纽的作用，进一步加强实施“一带一路”、长江经济带、区域国际中心城市建设等重大战术，进一步促进云南的快速发展。