快讯：网友提议将翠湖环路改为健身跑道 有人点赞有人怒喷

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网民经常通过社会交流平台共享夜跑记录。

“守护着全民健身、翠湖这张昆明名片，使城市中心区的健身路线实现了零突破。 这些难道不能成为翠湖环路全线改为健身路线，禁止汽车进入的理由吗？ ”。 日前，网友@云之燕在云南网金碧坊论坛上提出“翠湖环路应全线改为健身路线，禁止汽车进入”的建议引起了各方网友的争论。 市民日益增加的健身诉求与城市公共交通刚需之间的矛盾正在加剧，如何兼顾两种诉求考验着城市规划与管理的决策人。

/ s2/【赞成票】

白领简:网民@云之燕这个想法真好。 平时工作很忙，有时会抽出时间选择附近的翠湖，但附近车辆和行人都很多，有一定的安全隐患。 如果能改成健身课程的话，当然支持。

市民赵叔叔:翠湖环路改为健身路线符合城市生态保护和当前白领健身的诉求，是现代效益千秋的好事，政府确实应该考虑在市中心开设专门的健身路线。

走友晋娜:翠湖的奔跑气氛很好。 我一周至少去两三次。 健身已经成为市民生活种类越来越重要的活动，政府应该重视市民健身的诉求，参照国外公共跑道的规划设计方案，在寸土金的市中心也应该划定专门的行驶区域。 是可以改造的，重要的是政府是否有这种提倡健身风尚的观念和意识。

/ S2 /【反对票】

司机@嗯:翠湖环路在周边交通的微循环中起着重要的作用，可以缓解上下班高峰期附近主干道的压力。 改为跑道后，周围的交通压力更大，翠湖周边的公共设施增多，即使完全改为健身路线，也不方便市民生活。

网友@羊羊:翠湖微循环先于夜跑族，前者满足所有人的交通刚需，后者属于某些人健身的诉求，孰轻孰重不言。 道路改道的提法太自私了，统一了，一边嚷嚷着要拆除小区围墙变成道路，一边又封锁了正常的道路。 有缺点吗？

司机@啰嗦:翠湖环路的禁行车需要更大的智慧，如果周边十几条路变成了断头路，高峰期的小西门和一二条堵车车辆无法分流，市中心的堵车将加剧。 如何兼顾两大诉求，将极大考验交警的指导水平和设计能力。

网友@嘻嘻:如果喜欢跑步，建议将环湖路改为健身路线。 这和自己用锤子看什么都和钉子不一样吗？ 处理锤子问题的方法是钉子进去，足球也进去。

走友李荣:翠湖环路完全改为健身路线，从交通微循环的角度来看，几乎不可能。 我平时很少在翠湖周边行驶，行驶中带来安全隐患的越来越多的是来自电动汽车而不是汽车。

记者采访时发现，不少人对“翠湖环路全线变更为健身路线，禁止汽车进入”的可行性表示怀疑。 此外，还有网民开放大学校园，共享场地资源满足市民健身诉求。 或者把现在的翠湖环路全线作为单行道，把2车道的路面分割成1个车道，或者挖地下通道，让汽车和电动汽车可以通行，或者把地上机动车道改为专用的健身路线等。 (云南网记者黎鸿凯)