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4月22日凌晨,西安市民徐在乘坐优步专车的过程中,涉嫌司机绕道而行,信息表达不畅后,徐打开后门停车,被司机殴打。 徐求助后,司机开车逃离了现场,但徐的包也不见了。 ( 4月25日《华商报》)
对于徐先生被专车司机殴打的需求,优步客服给出了赔偿3元代金券的解决方案,不能哭。 与其说是赔偿,不如说是侮辱和讽刺。 在优步平台上叫专车,怀疑司机绕道而行,居然打了乘客,这是对任何人的身体都非常愤慨的事情。 此后,由于优步平台没有提供专车司机的相关注册消息,徐先生在通报中无法提供越来越多的有效消息,她很可能陷入想哭的境地。
近年来,各种网约车软件相继推出,方便民众出行,而且引发了许多诟病。 例如,有些企业为了扩大业务量和专业车队,没有对申请加入的专业车司机进行严格的考核,缺乏比较有效的监管、提高服务水平的手段。 这种只有司机自律和客户“风险自担”的经营模式,造成了许多现实问题,其中专车司机绕道、欺骗乘客、乱收钱现象的投诉几何上升。
由于其便利的特点,专车很受民众欢迎。 由于其经营不规范,受到临时监管部门的约束。 新事物的发生,总是需要一个适应的过程,民众、监管部门最终选择了对专车宽容。 但是,相关法律、法规和监管手段并未很快跟上,特别是在专业车司机的服务水平、检查考核方面还存在空白。 在某种程度上,专车处于容易打的,但不能放心的局面。
这无异于互联网销售平台的管理,除了离线企业自律外,平台还需要加强监管,相关执法部门的及时跟进势在必行。 专车司机问题频发,专车平台不容忽视。 否则,不仅会助长目前专车领域存在的问题,还会让人们“感到厌恶”,最终迎来的不是专车的春天,而是黄昏。
因此,对于顾客被专车司机殴打,优步平台应该提供专车司机的相关情况,配合公安机关开展调查工作,而不是“赔偿3元代金券”的讽刺行为。 对于这样傲慢的危机公关,我只能给零分。
标题:快讯:赔3元代金券的危机公关能得几分?
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