快讯：国际综合枢纽建设让昆明加速迈进新征程

本篇文章3477字，读完约9分钟

首个中欧集装箱国际班列从呈贡王家营出发。 资料图

长水机场国际(地区)通航城市达到63个。 记者杨艳辉摄影

市民体验4g通信网络应用。 记者王俊星摄影

栏目词:年，昆明市第十届党代会确立了“立足西南、立足全国、加快建设南亚、东南亚辐射地区的国际中心城市”的奋斗目标，为昆明的快速发展确定了新的坐标，指明了新的方向，是引领新时期昆明快速发展的最强烈的声音和 近年来，昆明坚决贯彻新快速发展理念，团结全市广大党员干部把区域国际中心城市建设推向新阶段。 当前，昆明聚焦新的快速发展目标，践行新的快速发展理念，全力开启区域国际中心城市建设的新征程。

从今天开始，昆明日报发表《推进大城市崛起——昆明区域国际中心城市建设系列报道》，各方回顾昆明市区域国际中心城市建设的奋斗历史、取得的成就、表现出的新气象，全市人民沿着习大大总书记领导的方向全力前进，更加辉煌

党的十八大以来，昆明市委、市政府审时度势，立足实际，着眼未来，确立了建设地区国际中心城市的奋斗目标。 昆明推进区域国际综合枢纽建设，《昆明市国际性综合交通枢纽城市行动计划(—2030 )》、《昆明市区域性国际能源枢纽行动计划(—2030 )》、《昆明市便利通畅的区域性国际物流枢纽(—2035 )专项行动计划》和《昆明市5g产业的

在上述规划引领昆明、实干兴办的理念下，昆明在激烈的区域竞争中，满怀信心，将一张蓝图描绘到底，走出了昆明特色城市的快速发展之路。

从昆明出发，2小时航线抵达曼谷等东南亚多个城市，5小时航线覆盖南亚、东亚，约19小时航线可抵达西半球纽约等城市。 铁路形成了中老泰铁路等“五出境”和贵昆等国内“八入昆”的格局。 道路、轨道等基本上进入了“网格”时代。 水运正在蓬勃兴起……

除了建设国际综合交通枢纽外，昆明还在能源枢纽、物流枢纽、通信枢纽、智慧城市等方面，与世界紧密相连，相互融合共同，加快了昆明建设区域国际中心城市的新途径。

从昆明到南亚东南亚通航点达到45个

居全国首位

王中科至今还记得20年前第一次从昆明去加州大学伯克利分校的情景。 他说，加州大学伯克利分校位于美国旧金山。 那一年昆明没有直达旧金山的航班，必须从北京转车，经由香港等地要停很多圈，整个旅程不仅会被折腾，还会消耗50多个小时。 年，昆明有直飞旧金山的航班，即使中途停一圈，最多也能在18小时内到达。 “时间雕刻的不仅仅是岁月，更是昆明的日新月异。 ”

据统计，截至年底，昆明长水国际机场已开通国际(地区)航线92条，国际(地区)通航城市63个。 南亚、东南亚航线中，连接东盟10国、南亚5国首都和主要旅游城市的航班已经开通。 南亚、东南亚通航点达到45个，居全国首位，覆盖南亚、东南亚，连接西亚、中亚和东北亚，形成了欧洲、澳大利亚、美国的国际航线互联网。 同期，昆明长水国际机场开通了304条国内航线，国内通航城市达128个，实现了对国内省会城市和主要城市以及省内所有州市的航线互联网全面覆盖。

在铁路建设方面，形成了中老泰铁路通道、中越铁路通道、中美铁路北通道、中美铁路南通道、中美印铁路通道“五出境”，其中泛亚高铁昆明段的建设全部完成。 形成贵昆、成昆、南昆等国内“八入昆”格局。 包括建设中的渝昆高速铁路等高铁线在内，昆明铁路的枢纽结构基本形成。

在公路建设方面，昆明公路总里程突破2万公里，其中高速公路通车里程约1032公里，基本形成层次清晰、脉络清晰、以高速公路为公路网主骨架、以普通国省干线为基础、支撑县乡道的“环状线+放射线”公路网结构。

此外，昆明地铁运营总里程达到139公里，轨道交通全面进入“百公里”和“互联网化”运营时代。 水运蓬勃兴起，滇池水上运输建设(一期)工程建设完成，东川港工提交报告经批准，乌东德反水库运输方案已完成专家评审。 缅甸的输油管道开辟了划时代的新天地。

“飞天”、“水中游”、“陆上跑”、“管中流”……以昆明为港口的各种交通运输一件不少，不缺一件，与世界紧紧相对。

中亚班在昆明从来没有过

“呜……”年末，来自昆明王家营站的首个中欧班列(昆蓉欧快铁)响起汽笛声，开创了昆明跨境物流新格局。 从那以后，从昆明通过荷兰鹿特丹、波兰罗兹、荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡、比利时等国际集装箱级线路，一箱货物从这些运输“动脉”运出。 没有昆明到哈萨克斯坦、土库曼斯坦等5个国家的中亚班列。 昆明到越南河内的中越班列越来越形成。 铁路+公路+海运多式联运实现了昆明到泰国曼谷、昆明到澳大利亚等地的往返线路，从而形成了以昆明为起点的便捷通畅的区域国际物流枢纽，拉近了昆明与世界各地的距离。

昆明市快速发展改革委相关负责人介绍，近年来，昆明加强物流空间布局规划研究与实施，提出建设“三大国家枢纽+七大集聚区+9个城市布局中心+16条物流通道”的“37916”物流业空间布局体系。 经过不懈的努力，昆明已经被评为国家物流中心布局和建设运输城市、商贸服务型、陆港型和机场型三个国家物流中心，纳入《国家物流中心布局与建设计划》。 建设高原特色农产品、城乡快消品、花卉、汽车配件等4条现代流通供应链，入选“国家队”。 云南腾俊国际陆港批准首批全国示范物流园区。

另外，昆明市拥有a级物流公司44家，其中5a级物流公司7家。 物流系统运行质量和效率明显提高，物流业成为制造业、商贸业、农业、金融业、交通运输业等“多业联动”，产业合作水平从运输、仓储、配送业务到集中采购、流通加工、物流金融、仓储配送一体化等高附加值服务、个性化创新服务。

另外，依托中美原油管道、中石油云南精炼项目和成品油管道，昆明建成西南地区最大的石油精炼基地和成品油集散中心。 另外，根据中美天然气管道干线，昆明已经建成中美天然气东支线、西支线等总长约160公里的管道，设计年气量为19.68亿立方米。 通过东南西北4条高压支线，将天然气输送到“8”字形环网，昆明天然气管网互联结构基本建成。 未来将以昆明为中心，辐射滇中和云南全省的供气结构。

电力方面，昆明已经形成了以草屋、厂口、宝峰等500千伏变电站为依托的220千伏主干供电互联网，供电结构以双侧电源链式、双回辐射、单侧电源链式为主，是云南电网“西电东送”的重要节点，

建设中的重要电力通道项目——乌东德电厂输电广东广西特高压多直流示范工程、输电侧电网侧交流配套工程、电厂侧交流配套工程以及云贵互联工程，将乌东德电力、滇西北电源点与东部城市紧密相连。 昆明将成为西部城市重要的电力枢纽支撑节点。

网络基础设施领先于全国

电力枢纽是抽象的，如果它是不断完善的地区国际通信枢纽，就会感受到昆明跨越式优质的快速发展速度。

朱菲是昆明一家旅行社的调度员。 与泰国同行的新闻信息表达，从国际电话到国际传真再到现在的互联网，信息表达过程从以前的3、4小时到1、2、10分钟，再到现在的“即时消息”，为新闻信息表达、交流提供了便利。

便利的背后是昆明永恒的努力脚步。

近年来，昆明积极融入“一带一路”建设，参与“一带一路”沿线新闻高速公路建设和全球新闻化进程，构建各方面、多层、复合型互联网络，与世界各地新闻完全互联互通。 其中，电信、移动和联通3家基础电信运营商获准在昆明设立区域国际通信业务出入口，与老挝、缅甸两国多家电信运营商相继建成跨境陆地电缆13条。 3家基础电信公司和缅甸的国际传输带宽为315g，与老挝的国际传输带宽为716g，昆明成为全国第4个拥有3个基础电信运营商国际通信局的城市。

新闻网络时代，昆明加快了城市5g基站的建设。 截至2008年8月，昆明已建成5g基站6749个，运营商5g基站4900个，5g精品网22个，实现了市内主城区、要点场景及要点产业园区4g通信网络的连续覆盖。 昆明网络基础设施在全国处于领先地位。

目前，昆明已经建设了全市统一的政务服务“一网四中心”体系，实现了“一网通办”，比较有效地提高了政务服务能力。 建设了建设城市网格化综合监督指挥系统的主城区交通信号控制系统、主城区路面交通诱导系统、“网络+交通管”便民服务系统、昆明综合交通运输运行协调指挥系统等项目。 建设了城市水资源实时监测管理系统、大气污染网格监测管理平台、滇池综合管理新闻平台、河长制新闻化平台、智慧水环境指挥调度系统、林业新闻化等项目……

要说“智慧昆明”已成为该地区国际中心城市快速发展的创新引擎，那么航空、铁路、公路等交通综合枢纽、电力、石油等能源枢纽、通信、5g新闻枢纽等通信枢纽设施建设完善，更多的“昆明”字，将成为昆明 (昆明日报首席记者廖兴阳)