快讯：云南红河高速公路悬索特大桥主跨成功合龙

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建设原(阳)高速公路上的红河特大桥。

新华网昆明9月6日电记者杨会国龙俊9月5日下午表示，中电建路桥集团投资建设、水电八局建设的云南省红河州建水(一个老)元阳高速公路项目红河特大桥主成功，全线工程建设取得重大节点性胜利。

红河特大桥是我国第一座跨越红河的高速公路悬索桥，大桥由索塔、锚、吊索、绳索、桥面系组成，全长1366米，其中建水岸引桥长580米，元阳岸引桥长80米，主要长700米 桥下水面距桥面高184米，建水侧主塔高181.29米，元阳侧主塔高122.5米。

据项目企业总工程师艾祖斌介绍，从8月9日电缆吊装试验开始到全桥合龙，23天内完成59节段钢箱梁吊装及线性观测与调试任务，工作效率最高时每天完成5节段吊装工作，属于领域前列。

红河特大桥主桥顺利配龙，为后续大桥施工工序的顺利推进奠定了基础，为行业内大型悬索桥建设提供了宝贵的经验。 根据目前的推进速度，大桥预计于2021年3月正式完工。

红河州交通运输局局长车文华表示，红河特大桥是建水(旧)元阳高速公路的可控性工程，该高速公路项目是云南规划“五纵五横一边二环二十联”的重要组成部分，是云南省高速公路网“十三五”的新开工点项目。

项目完成后，建水至元阳的行车时间从目前的近2小时缩短到40分钟左右，有助于南部地区经济社会的快速发展。