快讯：经开区路网建设开启跨越之门

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21亿000万建造5条主干道

据悉，开区负责的昆明市要点公路工程项目全长20.45公里，总投资21.8亿元，分别呈云大西路、广福路东延线、鸿运大道(中铁集装箱昆明物流中心西侧规划路)、黄公路扩建工程和开103号公路。 其中，云大西路连接主建设区和出口加工区，经开区通往广福公路出入口。 广东延线是连接新闻产业基地和新加坡(大冲)工业园的鸿运大道是洛羊物流区内的骨干公路。 呈黄公路，通过连接新闻产业基地、新加坡(大冲)工业园、罗羊物流领域、重装设备产业制造基地、中医药产业园五个园区的103号公路连接新闻产业基地和洛羊物流区域。 据此，五条主干道连接开区的六大工业园区，实现各园区之间的网状连接。

据开区建设局负责人介绍，目前云大西路路基已经包裹东卷城高速公路，路面施工可持续到路基在雨季沉降。 其他四条公路各前期的准备工作已于上半年按计划完成，完成施工投标，进入施工阶段。

未来的工程现在正在进行

除5条主干道外，经开区考核时势，将“危机”变为“机”，挖掘国家“扩大内需”快速发展的机遇，全力推进区内基础设施工程建设，尽早着手具备实施条件、有建设必要性的骨干控制型公路工程。

该负责人表示，一方面，面对世界经济的不利局面，国家出台了一系列扩大内需、保护增长、调整结构、重民生的重大政策措施，实施了积极的财政政策和适度宽松的货币政策，为基础设施建设提供了良好的政策条件。 而各级政府拉动经济增长的政策措施客观上创造了材料价格低、就业价格低、贷款利息低、建设价格低的“四低”条件，这些都为经济开发区加强基础设施建设、公司转型升级、吸引国内外投资提供了前所未有的机会

经济开发区2009年建设、建设、建设道路34条，全长54公里，投资29亿元。 负责人说:“以五大重要道路工程为中心，全面贯通断头路，提高网络密度，构建大交通，使经济开发区园区的道路与省、市的交通网络无缝对接。”

严格关闭8 %的安全

面对如此艰巨的基础设施建设任务，经济开发区制定了严格的工期倒置制度和详细的任务分解制度，把责任落实到人身上，严格管控安全质量，确保了工程如期完成。

在工程管理方面，经济开发区从工程可行性研究报告入手，在招标、设计、考核、审批、施工等各个环节严格执行八百% (即百分之百公开招标、百分之百不转包、百分之百工程监理到位，百分之百施工监理到位， 负责人说:“无论压力有多大，经济开发区总是把‘规范管理、安全质量的关闭’放在第一位。” 2009年上半年经济开发区实施(包括拟实施项目)的20个财政性投资建设项目中，未发现8%违规。

在2009年经济工作会上，经济开发区提出了“两年大跨度”的阶段性目标，其中以深圳工业园构建为产业支撑和实现快速发展的承载平台，全力推进昆明新闻产业基地、昆明出口加工区、大冲工业园和洛羊物流领域建设，“一区多园” 经济开发区建设局负责人介绍，两年后以5条重要市政道路为主线建设的交通互联网将初步出现，届时“一区多园”格局将逐渐清晰，两年大跨越的目标也将随之实现。